Нужно поменять пыльники на вилке (гофры). Собираюсь снять завтра и на неделе проехать по магазинам, может подберу.

Для гор, думаю, надо было бы, что нибудь полегче чем мой. Степь только с виду ровная, на самом деле далеко не так. Грунтовые дороги как правило извилистые, пересекают различные впадины, овражки и т.д. Езда по ним на хорошей скорости дарит незабываемые ощущения. Да и в мастерстве прохождения плавных и крутых поворотов можно попрактикаваться. Качество грунта чередуется: песок-грязь-опять песок-глина и т.д. Ну а около рек вообще есть где развернуться в плане преодоления различных форм рельефа. Да и в городе на наших дорогах иногда лучше на эндуро.

Пока снял перья для замены пыльника, решил воспользоваться моментом и наварить "насрать сваркой" на ограничитель на траверсе, а то правая ручка в бак стала упираться после падения. Еще перед началом сезона хочется (необходимо) выгнуть трубку и сделать защиту для радиатора. Есть опыт в этом? Поделитесь.

Не, специальность - история, археолог из нее получается при желании. Защита очень нужна. Посоветуй где трубу тонкостенную найти можно, примерно на 20 мм диаметром и как ее согнуть? Конфигурацию в инете присмотрел, не громоздкая, для падений на асфальт не пойдет, а для бездорожья, думаю, в самый раз.

Просто для защиты. При падении на левый бок, только на не ровном рельефе, часто гнет радиатор и заклинивает крыльчатку вентелятора, этими самыми неровностями рельефа. Думаю такая легкая защита будет "то, что надо".

Мне чтото из кругляка на очень хочется делать, все таки тонкостенная стальная труба полегче, у меня и так байк тяжелый (относительно). Хотя надо подумать...

Время еще есть, если не найду трубу и способ согнуть нормально, наверное остановлюсь на том, что ты советуешь. Еще вопрос: подскажи где можно ИЖевские гофры на вилку посмотреть, говорят мой размерчик. В магазине (около зел.базара) какие то лежат, но маленькие.